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Né à Melbourne en
1956, Paul Stoddart est un
authentique "self made man". Il fait
fortune en revendant des surplus de pièces
d’avions, achetées au gouvernement
australien au début des années 80. En 19686, il
s’installe en Angleterre et lance une
compagnie de leasing d’avions pour les
compagnies aériennes. Aujourd’hui, il est
à la tête d’une flotte de 35 appareils,
qui font voler plus d’un millions de
passagers par an.
C’est en 1997 qu’il met un pied en
Formule 1, en devenant sponsor de l’écurie
Tyrrell. Très lié au regretté Ken, il rejoint
Jordan, toujours en qualité de sponsor, quand
l’historique écurie d’Ockham prend le
nom de BAR. Déjà propriétaire d’une
écurie de F1 prestigieuse, il saute, une
première fois, le pas quand il entre dans le
championnat F3000 début 1999 puis, une seconde
fois, quand il se porte acquéreur de Minardi, et
de ses 8 millions de dettes, quelques semaines
seulement avant le coup d’envoi de la saison
2001.
En novembre 2005 Paul Stoddart vend l'écurie
Minardi de F1 à Red Bull, mais ne reste pas moin
passionné de F1, il a conservé le département
F1 biplaces de son ancienne écurie et a fondé
la Minardi F1x2 Team avec celle-ci il organise
des courses de F1 biplaces et des démonstration.
En 2007 paul Stoddart devient co-actionnaire à
50% de l'écurie CTE Racing - HVM en ChampCar.
L'écurie prend le nom de Minardi Team USA. Paul
Stoddart en devient le président.
(Les Minardistes, d'après Auto-Hebdo)
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